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Bienvenidos


Bienvenidos al HVTT13 – por primera vez en Sudamérica!

Con el objetivo de proveer un foro de discusión e intercambio de ideas entre legisladores, académicos, consultores, fabricantes de vehículos y sus proveedores, organizaciones y empresarios relacionados con el transporte de carga automotor y especialistas en infraestructura carretera, el Foro Internacional de Tecnología de Transporte Carretero (IFRTT) les da la bienvenida al decimotercer Simposio Internacional de Tecnología de Vehículos Pesados de Transporte (HVTT13, por sus siglas en inglés).

Tendremos delegados de todas las regiones; Asia, África, América (Sur, Central, Norte y el Caribe), Europa, Medio Oriente y Oceanía. De manera similar a los simposios previos, habrá sesiones plenarias, sesiones técnicas en paralelo y eventos sociales donde delegados y asistentes al simposio puedan conocerse mejor (con traductores disponibles todo el tiempo para facilitar el intercambio).

Decidimos que el tema del simposio sería Expandiendo Horizontes por varias razones: será la primera vez que un simposio HVTT se realice en América del Sur; la primera vez que los trabajos se presenten en un idioma además del inglés; la primera vez vez que habrá traducción simultánea (español-inglés) a lo largo de todo el simposio.

También hemos expandido los horizontes de los tradicionales temas de un simposio HVTT, para dar cabida a otros que reflejen la interacción entre los vehículos pesados y la infraestructura, la interacción con otros medios de transporte e interacción con la comunidad en cuyo entorno estos vehículos transitan. Temas como la Sustentabilidad, Combustibles Alternativos y Transporte Inteligente mostrarán las oportunidades futuras que el sector del transporte pesado de carga por carretera es capaz de proveer.

La tendencia alrededor del mundo es un continuo aumento del transporte de carga. Y a pesar del evidente desarrollo de infraestructura de caminos y las diversas tecnologías aplicadas al transporte de carga automotor, los desafíos en relación a la seguridad, congestión, productividad, medioambiente, y expectativas de la comunidad permanecen. Ello requiere que los gobiernos y organizaciones desarrollen y adopten tecnologías y estándares de manera que, al actualizar la legislación, se asegure sustentabilidad y la seguridad del entorno donde ocurre el transporte, y se facilite la competitividad de productos. Estándares, regulación y legislación deben ser entonces diseñados para proveer mejores resultados de transporte en el futuro.

San Luis es un hermoso lugar, y verán que un esfuerzo especial se ha puesto en el programa para acompañantes de manera que también ellos puedan disfrutar del viaje también. Esperamos verlos en San Luis en octubre del 2014.

Paul Nordengen, Presidente IFRTT Bob Pearson, Presidente de Comité Científico del HVTT13 Graciela Corvalán, Presidenta del Comité Organizador del HVTT13 Alejandra Efrón, Vice-Presidente para América Central y Sur, IFRTT, y Nexo Coordinador del HVTT13.

Temas y Tópicos


Llamado a Presentación de Trabajos
SIMPOSIO INTERNACIONAL DE TECNOLOGÍA PARA EL TRANSPORTE CARRETERO
HVTT 13: San Luis, Argentina, 27-30 Octubre de 2014
Expandiendo Horizontes

Descripción: Trata sobre la relación entre vehículos pesados de carga y la infraestructura de puentes y caminos. Se busca en particular, nuevas investigaciones, o nuevos hallazgos/resultados de investigaciones en investigaciones existentes.
Descripción: Métodos alternativos para resolver temas de vehículos pesados de carga, incluyendo pero no limitado a:
  • Aerodinámica
  • Radios de giro
  • Vuelco
  • Ruido
  • Frenado
  • Manipulación de cargas
Descripción: Normas, estándares y otro tipo de políticas y regulaciones referentes al uso de vehículos pesados de carga en la red vial que pudieren impulsar o desalentar el uso de de vehículos pesados de carga. Usos, interpretaciones y modificaciones sugeridas o implementadas. El dilema de la interacción entre el camión y la comunidad, provocado por la tendencia mundial de urbanización. (por ejemplo, el estacionamiento de los camiones en ciudades puerto).
Descripción: Maneras de incrementar la carga neta transportada, sea por medio de nuevos diseños, materiales, o diferentes configuraciones (incluye diseños y estándares basados en desempeño).
Descripción: Métodos que buscan la evaluación y reducción del impacto medioambiental causado por los vehículos pesados de carga. Los temas pueden incluir, pero no se limitan a:
  • Uso de tecnologías para reducir el impacto medioambiental de operaciones de transporte carretero. Diseño para reciclado.
  • Análisis del Ciclo de Vida de elementos de los vehículos pesados de carga (ej. Neumáticos).
  • Desempeño de combustibles alternativos y uso potencial en vehículos pesados.
  • Impacto sustentable de configuraciones y diseños innovadores.
Descripción: El rol de la logística como apoyo de un movimiento de carga mas eficiente. Interacción de los vehículos pesados de carga con otros medios de transporte. Tendencias en la demanda del transporte de mercaderías.
Descripción: Uso de tecnologías de información y comunicación en vehículos pesados de carga. Sistemas autónomos y semiautónomos.

Programa


Lunes 27 de Octubre

Hora

Bienvenida al Simposio
Lugar:  Auditorio Caja de los Trebejos

5.30 a 6.45pm

 

Paul Nordengen –Presidente del Foro Internacional de Tecnología de Transporte Carretero (IFRTT)
Bob Pearson, Presidente del Comité Académico del HVTT13
Claudio Poggi, Gobernador de la provincia de San Luis

Orador Invitado: Martín Sánchez Zinni, Subsecretario General de la Cámara Interamericana de Transporte (CIT)

Preside la Sesión: Alejandra Efrón, Vicepresidenta por América del Sur y Central del IFRTT.

7 pm

Asado Típico Criollo

Martes 28 de Octubre

Hora

Sesión y Moderador

Autor(es)

Título del Trabajo

8.30 to 10.00

Plenario 1

Paul Nordengen

Harborn

Regulaciones de Peso y Dimensiones para Vehículos Pesados en China– Un análisis de los Desafíos a Futuro

de Pont

¿Límites Prescriptivos o Estándares Basados en Desempeño?

Higuera Gómez

Infraestructura, Niveles de Servicio y Tecnología dentro de la Evolución del Transporte de Carga en Colombia

10,00 to 10.30

10.30 to 12.30

Sesión 1a

Logrando vehículos pesados más eficientes

Loes Aarts

Dahlberg & Galvarro

Futuras Normas Europeas para Pesos y Dimensiones; Un Estudio de los Avances Técnicos y Políticos

Prati, Besselink &Nijmeijer

Estrategia en la Dirección de Semirremolques de una Combinación Bitren

Asp & Berndtsson

HCT (Transporte de Alta Capacidad) – Los Pasos en Suecia hacia un Sistema de Transporte Eficiente con menor Uso de Energía y menos Emisiones de Gases Climáticos del Sector Carretero.

Walker

Obteniendo Luz Verde para los “Monstruos del Camino”: el Rol de la Auto-regulación en el Desarrollo de la Innovación, Productividad y Seguridad en el Sector del Transporte Carretero

Sesión 1b

Interacción del pavimento con los vehículos pesados (HV)
Bernard Jacob

Zaabar & Chatti

Investigación de la Relación entre la Carga Dinámica, la Rugosidad y el Consumo de Combustible

Xu, Roebuck & Cebon

Un Modelo de Desempeño de Vida Útil del Pavimento para estudiar Interacciones entre HV y Pavimentos de Hormigón Articulados

Granlund et al

Reducción del Riesgo de Choque con Curvas diseñadas para HV

Prozzi, Banerjee & Walton

Costo de Permiso Equitativo para Vehículos Especiales con Sobrepeso

12.30 to 1.30

Almuerzo

1.30 to 3.00

Sesión 2a

Avanzando con los Estándares Basados en Desempeño (PBS)

David Rolland

de Pont & Elphinstone

Innovación de Vehículos en un Contexto de PBS

Kharrazi, Hjort, Asp, et al

Hacia los PBS en Suecia

Di Cristoforo

¿Pueden los Camiones Populares de Estándares Basados en Desempeño Entrar en las Regulaciones Convencionales?

Sesión 2b

Mejorando el desempeño: uso de caminos, vehículos y conductores

Klaus-Peter Glaeser

Kati, Fredriksson, Laine & Jacobson

Mejora en el Desempeño para una Combinación A-doble mediante la Introducción de un Dolly Inteligente

Hense

Una Herramienta de Evaluación de Ruta para Vehículos Pesados

Sandin & Nilsson

Evaluación de Manejo de Choferes en un A-Doble de 32 metros con y sin Automatización Total en una Base Simuladora Móvil

3.00 to 3.30

3.30 to 5.00

Sesión 3a:

Explorando los PBS

Bob Pearson

Bruzsa

PBS Clase 2014, La Experiencia Australiana de los Estándares Basados en Desempeño con la nueva Ley Nacional de Vehículos Pesados (NHVL)

PBS Workshop

Sesión 3b:
Temas de Seguridad de los Vehículos Pesados

Joop Pauwelussen

Henderson and Cebon

Mejoras en el Rendimiento del Frenado de Emergencia para HV

Hart & Longhurst,

Fuerzas de Choque en Vehículos Pesados

Schiapati et al

Análisis de Seguridad en las Autopistas Intermunicipales en Áreas Urbanas

8pm

Cena

Miércoles 29 de Octubre

Hora

Sesión y Moderador

Autor(es)

Título del Trabajo

8.30 a 10.00

Sesión 4  (workshop)

Iniciativas Europeas para Nuevos Conceptos de Vehículos

John Woodrooffe

Besselink, Kraaijenhagen, Pauwelussen, et al

Incremento en la Sustentabilidad y Seguridad de los Vehículos Carreteros Modulares del Futuro

10 to 10.30

10.30 to 12.30

Sesión 5a

Sustentabilidad y eficiencia energética: el camino al futuro

Ben Kraaijenhagen

Efrón, Dwyer, Orozco & Arias

Selección y Uso de Oportunidades de Eficiencia Energética en Logística vs. Comportamiento Adquisitivo de los Clientes: Estudio de Caso en Organizaciones Argentinas y Colombianas utilizando Modelos de Alineación Dinámica

Kalasih,

Desarrollando un Programa de Ahorro de Combustible – Compartiendo los Resultados de una Iniciativa en Nueva Zelanda

Zwart, Horn & van der Peet

 

Reducción de Costos de Combustible mediante la Mejora en la Aerodinámica del Semirremolque

Pereseina

Evaluación del Ciclo de Vida en la Industria de Vehículos Pesados de Carga: Una Solución Sustentable

Sesión 5b

Cuatro tipos de Vehículos Pesados más Productivos

Rob Di Cristoforo

Billing

Desarrollo de un Semirremolque de 18.45metros (61 pies)

Glaeser & Irzik

Pruebas de Combinaciones de Vehículos más Largos en Alemania

Parker

Una Revisión de las Iniciativas para Incrementar Capacidad de Carga para Bitrenes en Canadá Occidental

Bucko, Germanchev & Arredondo

AB-Triples Modulares: La próxima generación Australiana de Vehículos Pesados de Carga de Alta Productividad

12.30 to 1.30

Almuerzo

1.30 to 3.00

Sesión 6ª

Seguridad y Productividad

Dom Kalasih

Nordengen

Mejoras en el Desempeño de la Seguridad de los Vehículos Utilizando un Enfoque de Estándares Basados en Desempeño: Cuatro Estudios de Caso

Hassall, Driscoll & Welsh

¿Cuáles son los Beneficios en Seguridad de los Vehículos Pesados de Carga de Alta Productividad Australianos cuando se los compara con una flota de Vehículos Pesados Convencional?

Woodrooffe & Blower

Evaluación del Desempeño del Frenado de Seguridad y Mitigación de Colisiones para Vehículos Comerciales

Sesión 6b

Iniciativas de Gobierno para mejorar Productividad y Eficiencia
Erik Dahlberg

Arredondo

Luchando por la Productividad – Cómo Invertir la Tendencia en la Productividad Australiana

Manfré

Cadena de Valor Carrocera de Remolques y Semirremolques en la Provincia de Santa Fé: Una Metodología Innovadora para el Desarrollo Competitivo del Sector PyME.

Jacob & Bouchet

Buscando Vehículos Pesados Comerciales más Aerodinámicos en Europa

3.00 to 3.30

3.30 to 4.30

Sesión 7a

Mejorando el Cumplimiento de las Normas durante la Operación

Loes Aarts

Moore, Regehr, & Rempel

Mecanismos para el Cumplimiento de Normas en Vehículos de Alta Productividad

Williams

Expandiendo los Horizontes de Cumplimiento: El Acceso del Gobierno a los Datos de los Vehículos Pesados- los Desafíos del Mañana Respecto a la Privacidad y una Solución Marco

Sesión 7b

Nuevos diseños y conceptos para Vehículos Pesados

Rob Di Cristoforo

Berger & Elmer

Tractores y Remolques Configurables y Adaptables para una Eficiencia Óptima en el Transporte de Carga

Förg, Kreimeyer & Lienkamp

Diseñando Nuevos Prototipos de Vehículos: Diseño Virtual y Evaluación Basada en Desempeño

4.30

 Reunión Anual seguida por Reunión del Nuevo Directorio

8pm

Cena de Gala

Jueves 30 de Octubre

Hora

Sesión y Moderador

Autor(es)

Título del Trabajo

9.00 to 10.30

Sesión 8a

Logística y Transporte Intermodal

Alejandra Efrón

Solvay, Haberstroh, Thelen, Schilberg & Jeschke.

Nuevas Unidades de Carga Intermodal en el Mercado de Transporte Europeo

Meers, Macharis & van Lier

Introducción de Vehículos más Largos y Pesados en Bélgica: ¿Una Amenaza Potencial para el Sector Intermodal?

Brasileiro, Gilio, Trindade, Mattila & Vourlis

Análisis de la Logística y el Transporte en las Carreteras del Estado de São Paulo durante la Copa del Mundo 2014

Sesión 8b

Seguridad en el Frenado de los Vehículos Pesados

Johanson & Marmy

Directrices Internacionales para la Estiba Segura de la Carga en Vehículos Carreteros

Güémez

Estudio del Impacto en la Seguridad Vial de los Requerimientos de los Sistemas de Frenos de los Vehículos de Carga Pesada en Costa Rica

Hart & Bruzsa

Comparación de Sistemas de Frenos entre Vehículos Europeos y Norteamericanos

10.30 to 11.00

11.00 to 12.30

Sesión 9a

Interacción de los Vehículos y la Infraestructura

Paul Nordengen

Hjort, Källgren, Augusto & Fröjd

Evaluación de las Vibraciones en la Cabina del Tractor mediante el uso de un Simulador de Manejo

Guivant

Aprendizaje Multi- Agente sobre la Calidad de la Superficie en Rutas pasibles de Daño para Operaciones de una Flota de Vehículos Pesados.

 

Sesión 9b

El comportamiento humano del transporte de carga

Alejandra Efrón

Aarts & de Sutter

Comportamiento de los Conductores respecto del Estacionamiento de los Camiones

Clementi et al

Áreas de Estacionamiento para Camiones en Megaciudades: El Caso del Puerto de la Ciudad de Buenos Aires

Kural, Besselink, Patel Pauwelussen & Nijmeijer

Análisis del Comportamiento del Chofer durante la Marcha Atrás en Vehículos Doblemente Articulados

12.30 to 1.30

Almuerzo

1.30 to 3.00

Sesión 10a

Impactos del uso y diseño de los componentes de los vehículos pesados

Les Bruzsa

Midgley & Cebon

Diseño y especificación del Sistema Híbrido Hidráulico para Vehículos Pesados de Carga

Trujjillo & Cespedes

Durabilidad de los Neumáticos de Cuñas Tractoras empleando Tecnologías de Regrabado y Recapado

Malzahn & Kienhöfer

El efecto de la Configuración de la Rueda en las Temperaturas de los Componentes de los Vehículos

Sesión 10b

Eficiencia con énfasis en el sector maderero

Seamus Parker

Fogdestam & Löfroth

El Proyecto Sistema Modular ETT para transporte forestal

Svenson, Flisberg & Ronnqvist

Buscador de Ruta Calibrado– Un Acuerdo Objetivo y Eficiente sobre Distancias entre Transportistas y Dadores de Carga

Svenson & Fjeld

El Impacto de la Geometría y Rugosidad Superficial de las Carreteras en el Consumo de Combustible en los Camiones de Carga Suecos

3.to 3.30

3.30 to 4.30

Plenario 2

John de Pont

Wandel, Sternberg, Hill

Telemática Reglamentaria para Vehículos Pesados de Carga

Woodrooffe

Novedades sobre Peso y Dimensiones en los Estados Unidos de América

Resumen de Cierre del Simposio

8pm

Asado de Cierre del Simposio

VIERNES 31 DE OCTUBRE
10am, Mesa Redonda Tema Bitrenes en Argentina

Demostración y Manejo de Bitrenes en el Circuito de Potrero de los Funes

Descargar programa en versión pdf

 

Resúmenes y Artículos


Llamado a Presentación de Trabajos
SIMPOSIO INTERNACIONAL DE TECNOLOGÍA DE TRANSPORTE CARRETERO
HVTT 13: San Luis, Argentina, Octubre 27 – 30, 2014
Expandiendo Horizontes

Cerrado


Cualquier inconveniente o consulta, no dude en contactar a la Dra Efron mediante el email hvtt13@braleconsulting.com

Nos vemos en San Luis!

Bob Pearson
Presidente del Comité Científico, HVTT13.

Sede y Alojamientos


Hotel Potrero de los Funes

Hotel Potrero de los Funes

Para reservas llene el formulario en: http://www.hotelpotrero.sanluis.gov.ar/sitio/reservas.php

En observaciones indique que viene al HVTT13, y su código de 6 dígitos obtenido cuando se inscribió en el simposio (ver ícono al registrarse). Los participantes tendrán un 10% de descuento sobre las tarifas publicadas en el web site del hotel, que se encuentran en pesos argentinos.

Presentaciones de Papers


Proximamente serán publicados los papers

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Programa para Acompañantes


Comité Organizador


  • Agustina Rodriguez Saá (Fisal)
  • Alejandra Efrón (Brale Consulting)
  • Alejandro Pazos (Scania)
  • Willy Hughes (Scania)
  • Graciela Corvalán (CIDI)
  • Rubén Moreno (CIDI)
Comite Organizador

El Comite Organizador con el Gobernador de la Provincia de San Luis Claudio Poggi


Desarrollado por ULP 2014